Taban dövme işlemi tamamlandıktan sonra, astar şablonu ocağa ortalanarak yerişleştirilir. Kenar dövme makinesi ayar cıvatası sökülerek makine çalışma çapı şablon içerisinde çalışmaya uygun hale getirilir. Astar malzeme (refrakter) katmanlar halinde doldurulur ve katmanlar arası hava alma, çatallanma işlemi yapılır. Makine vince asılıp pistonları tutan çelik pimler çekilerek şablon içine indirilir. Dövme işlemi dipten başlayacağından tabana bir kaç cm kalacak şekilde makine havada asılı bırakılır ve hava akışı sağlanır. 2 bar ile start verilir ve basınç 5 bar'a kadar yükseltilir. Sistemin çalışması ile birlikte vurucu pistonlar şablona vuracak ayrıca dövme makinesi kendi etrafında dönecektir. Darbelerin daha etkili olabilmesi için vurucu piston kovanlarının şablon kenarlarına olan mesafesi iyi ayarlanmalıdır. Vuruşların yeterince etkili olması sistemin kendi ekseni etrafında dönmesini sağlar. Kenar astar dövme işlemine makinenin adım adım 10 cm'lik aralıklarla yukarı kaldırılmasıyla devam edilir. Astar dövme süresinin tespiti astar malzemenin özelliklerine ve kullanım şartlarına göre farklılık göstereceğinden bu süre refraktercinin önerisi ve operatör tarafından belirlenir. Kenar astar dövme makinesi ocak ağızına 10-20 cm kalınca durdurulur. Ocak ağzında kalan astar dövme işlemi elle yapılır. Astar dövme işlemine başlamadan önce, kullanım kitapçığını okuyun lütfen. Önerdiğimiz tavsiyelere, makinenizin kullanım ömrünü uzatacaksınız.

• Astar malzemenin şablon çevresinde, eşit yoğunlukta sıkıştırılmasını sağlar.
• Bu sayede İndüksiyon ocağı iç çevresindeki aşınma eşit olacaktır.
• Oluşabilecek çatlaklar, gaz boşlukları gibi riskler azalır.
• Astarlama işlemi diğer eski yöntemlere göre çok daha kısa sürede tamamlanır.
• Astarlama işleminin kısalması ile ocağınızın verimini arttırmış ve daha fazla metal eritmiş olursunuz.
• Astar malzemenin ( refrakterin ) ömrünü arttırır.
• İş gücü daha ekonomik bir şekilde kullanılmış olur.
• Düşük kapasiteli ocaklarda kullanıma uygundur.
• Otomatik vinç aparatı ilavesiyle işlem, tam otomatik olarak yapılır.
• %100 servis garantilidir.

*Testler KEYENCE Ultra High Speed/High Accuracy Laser Displacement Sensor (LK-G5000 Series)’le yapılmıştır.
*Testlerde standart tip pistonlar kullanılmıştır.